Η
σειρήνα ενός τρένου, που κινείται προς
βορράν με σταθερή ταχύτητα v,
ενεργοποιείται καθώς πλησιάζει αφύλακτη
διάβαση. Ένας πεζός περιμένοντας τη
διέλευση του τρένου για να περάσει,
αντιλαμβάνεται ήχο συχνότητας f1 όταν
το τρένο τον πλησιάζει και
ήχο συχνότητας f2 όταν το τρένο
απομακρύνεται. Αν στη διάρκεια αναμονής
του πεζού στη διάβαση πνέει βόρειος
άνεμος ταχύτητας u,
υπολογίστε το λόγο των συχνοτήτων f1/f2
. Γνωστά θεωρούνται η ταχύτητα υ
διάδοσης του ήχου (απουσία ανέμου) , η
ταχύτητα του τρένου v
και ταχύτητα του ανέμου u.
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Νίκος Σταματόπουλος. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Νίκος Σταματόπουλος. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Πέμπτη 11 Απριλίου 2013
Κυριακή 23 Ιανουαρίου 2011
Καμπυλόγραμμη πορεία φωτός
Τι συμβαίνει όταν η ακτινοβολία διαδίδεται σε ένα οπτικό μέσο στο οποίο ο δείκτης διάθλασης μεταβάλλεται από σημείο σε σημείο;
Στο διπλανό σχήμα φαίνεται η πορεία μιας μονοχρωματικής δέσμης φωτός μέσα σε οπτικό μέσο στο οποίο ο δείκτης διάθλασης μεταβάλλεται (κατά συνεχή τρόπο) με το y, δηλαδή n = n(y). Αν η πορεία που ακολουθεί το φως είναι η παραβολή : y = x2/ℓ και ο δείκτης διάθλασης στο κατώτατο στρώμα (y = 0) είναι ίσος με no, να υπολογίσετε το δείκτη διάθλασης σε τυχαίο ύψος y. (Υπολογίστε δηλαδή τη συνάρτηση n(y) ). Γνωστά θεωρούνται τα no και ℓ.
Απάντηση.

Απάντηση.
Δευτέρα 20 Δεκεμβρίου 2010
Σημεία ενίσχυσης και απόσβεσης σε ευθύγραμμο τμήμα
Δύο σύγχρονες πηγές Π1 και Π2 παράγουν κύματα ίδιου πλάτους στην επιφάνεια υγρού με μήκος κύματος λ = 0,5 m και απέχουν απόσταση d = 7 m. Δύο σημεία Α και Β πάνω στο ευθύγραμμο τμήμα Π1Π2 απέχουν αντίστοιχα από τα Π1 και Π2 αποστάσεις d1 = 3 m και d2 = 1,6 m. Πάνω στην κάθετη στο ευθύγραμμο τμήμα Π1Π2 που διέρχεται από το Α και σε απόσταση d3 = 4 m από το Α βρίσκεται σημείο Γ.
Να βρείτε σε πόσα σημεία πάνω στο ευθύγραμμο τμήμα ΒΓ έχουμε :
α) ενίσχυση και
β) απόσβεση
Δίνεται √2≈1,4
Δευτέρα 28 Ιουνίου 2010
Πλαστική Κρούση σε Κινούμενο Τροχό
Στην καρότσα ενός ημιφορτηγού που κινείται σε οριζόντιο επίπεδο με σταθερή ταχύτητα V βρίσκεται τροχός μάζας Μ και ακτίνας R σε κατακόρυφο επίπεδο (σε ακλόνητη βάση πάνω στην καρότσα) που μπορεί να περιστρέφεται χωρίς τριβές. Ο τροχός αρχικά δεν περιστρέφεται μέχρι που ένα κομμάτι πλαστελίνης μικρής μάζας m (πολύ μικρότερη από τη μάζα του τροχού και τη μάζα του ημιφορτηγού) πέφτει κατακόρυφα από κάποιο ύψος και συγκρούεται πλαστικά με τον τροχό στο ανώτερο σημείο του (δηλ. πάνω στην κατακόρυφη που περνά από το κέντρο του τροχού). Θεωρείστε ότι η ταχύτητά του ημιφορτηγού δεν μεταβάλλεται κατά τη διάρκεια της κρούσης.
α) Πόση είναι η στροφορμή του συστήματος λίγο πριν την κρούση ως προς το κέντρο του τροχού;
β) Θα στραφεί ο δίσκος; Αν ναι ποια είναι η γωνιακή ταχύτητα αμέσως μετά την κρούση;
Απάντηση
α) Πόση είναι η στροφορμή του συστήματος λίγο πριν την κρούση ως προς το κέντρο του τροχού;
β) Θα στραφεί ο δίσκος; Αν ναι ποια είναι η γωνιακή ταχύτητα αμέσως μετά την κρούση;
Απάντηση
Απλή αρμονική ταλάντωση σε επιβραδυνόμενο όχημα
Στο λείο (οριζόντιο) δάπεδο ενός οχήματος βρίσκεται ένα σώμα Σ που συνδέ
εται με οριζόντιο ελατήριο το άλλο άκρο του οποίου είναι ακλόνητα συνδεδεμένο με το όχημα όπως στο σχήμα। Το όχημα που κινείται ευθύγραμμα πάνω σε οριζόντιο επίπεδο, έχει αρχικά σταθερή ταχύτητα υο και το σώμα Σ παραμένει ακίνητο ως προς το όχημα. Τη χρονική στιγμή t = 0 το όχημα αρχίζει να επιβραδύνεται με σταθερή επιβράδυνση αο μέχρι να σταματήσει.

α) Βρείτε σε ποια θέση θα μπορούσε να ισορροπήσει το σώμα Σ ως προς το όχημα κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης.
β) Δείξτε ότι κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης το σώμα εκτελεί α.α.τ. ως προς το όχημα.
γ) Βρείτε την εξίσωση κίνησης του σώματος Σ ως προς το όχημα κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης, θεωρώντας ως x = 0 την αρχική θέση του σώματος και ως θετική φορά τη φορά κίνησης του οχήματος.
δ) Βρείτε το νέο πλάτος ταλάντωσης του Σ όταν το όχημα σταματήσει.
Θεωρούνται γνωστά: η κυκλική ιδιοσυχνότητα ω του συστήματος «ελατήριο – σώμα Σ», η αρχική ταχύτητα υο και η επιβράδυνση αο. (Εφαρμογή : ω = 10 rad/s, υο = 72 km/h , αο = 5m/s2)
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)